2年前くらいに一度出たトヨタとマツダの連携であるが、ようやく正式に発表された形だ。
イギリスが2040年に電気式を除き化石燃料を使う自動車の販売を禁止する事を決めフランスでも同様の流れとなり、中国やインドもハイブリッドを環対策から外してEV普及拡大を目指すなど厳しい変化が確実に進む。
マツダとしては主流となるであろうEVなどの電気駆動系の開発が厳しい事から、大グループと連携する事で生き残りをかけていく形である。
一方のトヨタは出遅れているEVの開発を急ぐ事が世界の潮流に乗る至上命題であるものの、新興国を中心に安価なクリーンディーゼルを取り扱う事にも活路を見出だす事で世界で高い技術を持つマツダとの連携でメリットが得られると踏んだのであろう。
ヨーロッパ主要国ではフォルクスワーゲンの燃費データ不正など、アメリカでの厳しい基準に対応するのが困難と見て、これまで得意としてきたクリーンディーゼルからEVに転換しようという流れに移ったのが背景にあるが、アメリカの厳しい基準に敢えて立ち向かうマツダが達成に道筋をつけた場合は、日本車のレベルが格段に向上した証しともなるため新興国で環境基準が高い事を売りにできる。
様々な環境や販売チャンネルを考慮して取り組んでいく事こそが、これからの日本車のあるべき姿ではないだろうか。
